Le plaisir Porsche

Le 911 Cabriolet est maintenant aussi bon que son frère à toit fixe. Avec un moteur puissant, une excellente qualité de cabine et une maniabilité typiquement Porsche, le Cabriolet est un plaisir de conduire, tandis que son toit rabattable permet aux propriétaires de profiter du temps ensoleillé pour profiter de l'une des meilleures expériences automobiles les plus gratifiantes possible. Raisons d'acheter Voir la galerie Bien qu'une Porsche de 3,0 litres ne soit évidemment pas la chose la moins chère au monde à courir, son économie et ses chiffres d'émissions sont assez corrects pour quelque chose de si rapide et puissant. L'expérience antérieure des moteurs essence six cylindres à plat turbocompressés de Porsche suggère qu'ils peuvent rendre des chiffres très louables lorsqu'ils naviguent doucement, nous n'avons donc aucune raison de croire que le 911 Cabriolet sera différent. Ajoutez à cela les fortes valeurs de revente de la 911, provoquées par son intérêt, et il devrait être relativement peu coûteux de courir pour une voiture de sport haut de gamme comme celle-ci. Fiabilité d'une Porsche 911 3/5 Voir la galerie Porsche n'a pas un record de fiabilité particulièrement élevé, bien que la taille relativement petite de la société sur le marché automobile signifie qu'elle est souvent absente des enquêtes de fiabilité plus importantes, ce qui rend difficile d'obtenir un aperçu significatif de la 911, en particulier. L'indice de fiabilité de Warranty Direct classe Porsche près du bas de tous les constructeurs, bien que ce soit pour les voitures de la génération précédente à celle-ci. En cas de problème, Porsche offre une garantie de kilométrage illimitée de trois ans. Sécurité pour une Porsche 911 4/5 Voir la galerie En standard, le 911 Cabriolet est équipé de certains équipements de sécurité utiles, y compris le freinage d'urgence autonome, les capteurs de stationnement avant et arrière avec une caméra de recul, le régulateur de vitesse avec fonction de limitation de vitesse et le `` système de détection d'humidité '' de la société, qui utilise des capteurs dans les passages de roue avant pour déterminer quand l'eau est sur la surface de la route, la voiture conseille alors à son conducteur de passer en mode Wet pour rendre la conduite plus sûre. Comme avec tous les cabriolets, la 911 Cabriolet dispose d'un système de protection contre le renversement à déploiement automatique en cas de retournement de la voiture en cas de collision, mais au-delà de cela, de nombreux articles qui peuvent être montés de série sur des voitures plus abordables sont des options de coût sur la Porsche - des choses comme une caméra panoramique à 360 degrés, un assistant de suivi de voie avec reconnaissance des panneaux de signalisation, un régulateur de vitesse adaptatif, un avertissement d'angle mort et l'une des fonctionnalités phares de Porsche, appelée Night Vision Assist, qui peut détecter les piétons et les grands mammifères la nuit ; c'est dommage que certains de ces articles ne fassent pas partie de la liste d'équipement d'origine. Il y a aussi un seul point de montage du siège enfant Isofix dans le 911 Cabriolet, qui se trouve sur le siège passager avant. Le confort de la Porsche 911 4/5 Voir la galerie La cabine de la 911 Cabriolet est définie par le système d'infodivertissement à écran tactile de 10,9 pouces et le combiné d'instruments partiellement numérique, qui comprend deux écrans TFT inclinés de chaque côté du compte-tours analogique central. Tout cela fonctionne comme un régal, car il est joliment agencé, complètement intuitif à utiliser et il fait que les occupants de la voiture se sentent spéciaux, avant même que la 911 n'ait tourné une roue. La position de conduite de la 911 Cabriolet est absolument parfaite, tandis qu'un volant parfaitement rond est une autre bonne touche. La visibilité à l'extérieur est, dans l'ensemble, excellente dans toutes les directions, bien qu'avec le capot levé, il y ait un peu d'angle mort sur l'épaule du conducteur, dans les trois quarts arrière de la voiture. Bien que le 911 Cabriolet soit l'un des rares à quatre places de sa catégorie, et acceptant que son caractère soit un grand tourer limite, il reste une voiture qui ne servira mieux que deux occupants. Les sièges arrière sont petits et ont un espace pour les jambes très limité, avec peu d'espace sous les sièges avant pour les pieds. Ajoutez à cela les dossiers de siège arrière presque verticaux du Cabriolet et ce ne sera pas un endroit confortable pour quiconque est plus grand que 5 pieds 6 pouces pour s'asseoir pendant une période de temps. Mieux vaut considérer les sièges arrière comme une zone de chargement à usage occasionnel, car le coffre officiel du 911 Cabriolet est monté à l'avant de la voiture et ne mesure que 132 litres de capacité. Cette «frunk» est également une forme étrange, car c'est presque un cube profond qui se trouve entre les phares, donc les articles plus longs ne rentreront pas. Sans doute le costume le plus résistant de la 911, le Cabriolet maintient le modèle défini par le coupé 911 pour offrir une expérience de conduite agitée. Le système Porsche Adaptive Suspension Management (PASM) est équipé de série, ce qui signifie que tous les cabriolets ont une suspension réglable en deux étapes pour permettre au 911 de couvrir toutes les bases. Les options incluent la direction aux roues arrière, un châssis inférieur de 10 mm et des freins en carbone-céramique pour aiguiser l'expérience de conduite, mais il y a peu de voitures de toutes sortes - sans parler des cabriolets - qui pourraient correspondre au 911 Cabriolet pour la participation du conducteur. Et pourtant, aussi amusant que dans les virages (et c'est extrêmement amusant), il est tout aussi civil qu'un cruiser, avec une conduite ferme mais contrôlée et des commandes faciles à utiliser, ce qui en fait un jeu d'enfant pour conduire le 911 Cabriolet lentement et doucement. Caractéristiques de la Porsche 911 4/5 Voir la galerie Tous les cabriolets ont un toit en tissu qui peut être relevé et abaissé entièrement électriquement en seulement 12 secondes, même lorsque la Porsche se déplace à des vitesses allant jusqu'à 31 mph. Les cabriolets Carrera et Carrera 4 d'entrée de gamme sont équipés de phares à LED et de la climatisation à deux zones avec sièges chauffants électriques gainés de cuir, entrée / démarrage sans clé et régulateur de vitesse. Ils roulent sur des roues de 19 pouces à l'avant et des numéros de 20 pouces à l'arrière. Les cabriolets Carrera S et Carrera 4S roulent sur des roues plus grandes de 20 et 21 pouces et ont un look plus sportif grâce à divers bits de carrosserie supplémentaires. Ils ont également des améliorations de conduite et de manipulation intelligentes, mais en termes de goodies à l'intérieur, ils sont pratiquement identiques aux modèles non-S. Comme toute Porsche, il existe une liste d'options longue et potentiellement très coûteuse, y compris des éléments pour améliorer l'éclairage extérieur, l'ambiance intérieure et les performances, ce qui peut pousser le prix de départ élevé du 911 Cabriolet encore plus haut. Puissance pour une Porsche 911 5/5 Voir la galerie Porsche propose le Cabriolet sous forme standard avec un moteur à essence à six turbocompresseurs à plat de 385 chevaux, ce que nous n'avons pas encore essayé. Nous avons cependant essayé le modèle S, qui a le même moteur avec 450 chevaux. La transmission se fait soit sur les roues arrière seules sur la Carrera S Cabriolet, soit sur les deux essieux sur la Carrera 4S Cabriolet. Les deux utilisent la boîte automatique à double embrayage à huit rapports ultra-glissante et à changement de vitesse rapide, avec palettes au volant. Et ce moteur est un bouchonneur; il est très fort à bas régime, grâce à une abondance de couple à mi-régime, tandis qu'il tournera avec plaisir à 7400 tr / min sans vibration notable ni grossièreté. Faites-le, et vous irez très vite, car chaque Cabriolet 911 peut faire de 0 à 62 mph en moins de quatre secondes et atteindre une vitesse de pointe de l'ordre de 190 mph. La suppression du bruit de la voiture en général est également impressionnante, en particulier de ce toit en tissu, pilotage Porsche qui fait un travail fantastique pour éliminer les pires tremblements de vent lorsque la Porsche roule à vitesse d'autoroute.

Le terrorisme et le voyage

Le terrorisme d'avant le 11 septembre était un problème qui ne préoccupait pas trop les Américains. C'était quelque chose qui arrivait dans des endroits lointains à des gens qu'ils ne connaissaient pas. En fait, c'était à peu près la même chose pour la plupart des sociétés occidentales. Malheureusement, dans le monde d'aujourd'hui, cela ne pouvait pas être plus éloigné de la vérité. Si vous voyagez au-delà des frontières des États-Unis ou du Royaume-Uni dans n'importe quelle direction, vous entrez dans le feu croisé d'une bataille qui implique des milliers de personnes dans des dizaines de pays. La réponse à ce problème n'est pas de s'abstenir de voyager à l'étranger. Non, loin de là, car c'est en soi une victoire pour le terroriste. La solution consiste à élargir votre sensibilisation à la sécurité du problème et à adapter les habitudes de voyage prudentes. L'élément le plus important pour réduire votre exposition au terrorisme est que vous preniez des mesures de sécurité active et / ou de protection rapprochée. Comme la plupart des esprits criminels, un terroriste priera sur les cibles les plus faciles. Nous devons durcir la cible et cesser de leur faciliter la tâche. IDENTIFIER LE DANGER Le terrorisme défini est un acte de violence ou une menace de violence dans le but de générer la peur. Alors que tous les pays ont souffert en tant que victimes, les Américains restent le premier choix cible. Selon Andy Lightbody (une autorité émergente sur le terrorisme), depuis 1983, plus de 400 Américains ont été tués par des actions terroristes à l'étranger et plus de 600 blessés. Ces chiffres sont trompeurs car ils ne prennent pas en considération les centaines de victimes qui ont échappé aux blessures physiques mais conservent les cicatrices psychologiques de la terreur. Le FBI rapporte que le nombre total d'attentats à la bombe perpétrés dans le monde en 1986, s'élevait à plus de 700. C'est un problème de sécurité croissant avec un potentiel de croissance effrayant dont tous les agents de protection rapprochée devraient être conscients. Conseil de sécurité: avant la fin du dernier millénaire, si nous supprimions la zone de trouble évidente du Liban, nous avons constaté que six pays dominaient les deux tiers des attaques terroristes récentes, à savoir la Colombie, le Chili, le Pérou, la Bolivie, l'Espagne et la Belgique. Cependant, l'avance rapide jusqu'à aujourd'hui et le changement s'est déplacé vers des zones de guerre comme l'Irak et l'Afghanistan. Cependant, les attaques terroristes augmentent dans de nombreuses autres destinations mondiales. Il est conseillé aux agents de sécurité et de protection rapprochée de mener des évaluations rigoureuses des menaces avant le déploiement d'une opération de protection rapprochée dans ces zones. Le terroriste d'aujourd'hui n'est pas le fou désorganisé que vous pouvez imaginer. Beaucoup sont issus de classes supérieures et moyennes, qui, pour diverses raisons, ont été recrutés dans un monde en évolution rapide de causes violentes. Ils sont organisés à un degré élevé qui serait admiré par l'establishment même auquel ils s'opposent. Alors que certains terroristes ont des motivations mercenaires et d'autres montrent des signes de folie délirante, la majorité des terroristes sont des croisés dévoués prêts à donner sa vie, ainsi que la vôtre, pour leur cause. Avec une large couverture médiatique, le terrorisme contre les Américains est devenu un moyen efficace d'attirer l'attention du public sur un théâtre mondial. Ces tactiques sont déplorables, mais malheureusement réussies et efficaces. En termes simples, le terrorisme fonctionne, d'où la nécessité pour les agents de sécurité et de protection rapprochée de comprendre les informations de sécurité décrites dans cet article sur le terrorisme et les voyages, partie 1. PRÉPARATION ET ESPRIT DE PRÉVENTION En reconnaissant que vous ou votre client VIP de protection rapprochée de sécurité pourriez être la cible du terrorisme, que cela pourrait en effet vous arriver, vous met bien sur la bonne voie dans la mentalité de la prévention. Bien que vous ne vouliez pas avoir peur, vous ne pouvez pas être trop prudent. Vous devez rester dans ce juste milieu perceptif entre la complaisance et la paranoïa. Ce terrain d'entente est le terrain occupé par de nombreux agents de sécurité, gardes du corps et agents de protection rapprochée. Conseil de sécurité: entreprendre une formation spécialisée sur la protection rapprochée en matière de sécurité vous placera sur le terrain de la paranoïa professionnelle occupée par de nombreux spécialistes de la protection rapprochée de classe mondiale. Lorsque vous planifiez vos vacances ou votre voyage d'affaires à l'étranger, commencez le processus de collecte de renseignements. Malheureusement, vous pouvez trouver un manque épouvantable d'informations de sécurité impartiales disponibles au grand public quant à la situation réelle dans le pays où vous vous rendez. Apprenez autant que possible sur votre destination grâce à des sources personnelles et de sécurité, suivez les médias et restez au courant des changements politiques de la région. Identifiez clairement les risques potentiels de voyager dans ce pays. Faites vos plans pour éviter les grands événements dans votre pays hôte tels que les célébrations et anniversaires nationaux, les expositions militaires ou les spectacles aériens. De tels événements sont souvent la cible de protestations violentes contre le gouvernement, ce qui augmente vos risques et le risque potentiel pour votre client de sécurité de protection rapprochée de devenir une victime accidentelle. Une excellente source d'informations sur la sécurité pour les gardes du corps professionnels est notre propre département d'État. Ils ne sont pas une agence de voyages et ils vous fourniront une évaluation sincère du facteur de risque dans une zone particulière du monde. Ils peuvent également vous informer de tout événement à venir dans votre pays de destination que vous devez prévoir d'éviter. Pour un rapport faisant autorité sur les conditions à l'étranger, appelez-les au 202-6475225. Certains de vos moments à risque plus élevé, en particulier lors d'une opération de protection rapprochée de sécurité, seront à l'aéroport avant et après le départ et dans l'avion lui-même. Étant donné que les militaires, les forces de l'ordre et le personnel de sécurité sont spécifiquement ciblés par les terroristes, ne portez pas votre badge ou autre pièce d'identité de sécurité. dans votre portefeuille dans l'avion. Si vous devez l'apporter pour le travail, mettez-le dans vos bagages. Si vous êtes en vacances en famille, il est préférable de laisser toutes ces pièces d'identité à la maison. Nettoyez votre portefeuille de toutes les informations, numéros de téléphone et notes inutiles. Ne partez pas en photos de famille et d'enfants comme. les pirates de l'air sont connus pour être plus indulgents avec les familles. Si vous êtes détourné, votre passeport sera définitivement pris. Si vous êtes un voyageur fréquent, obtenez un nouveau passeport car une multitude d'entrées de visa trahiront le fait que vous agissez à titre officiel. Si vous visitez Israël - demandez-leur d'apposer votre visa sur une feuille de papier distincte qui n'a pas besoin d'être portée sur votre passeport. Les Israéliens conviendront volontiers que ce gouvernement est douloureusement conscient des blessures infligées à leurs citoyens et alliés. Faites une photocopie de la première page de votre passeport et de vos visas et conservez-la dans vos bagages enregistrés. Il vous aidera à obtenir un passeport de remplacement plus rapidement à destination si votre passeport est confisqué ou volé. Conseil de sécurité: dans votre bagage à main, emportez au moins six jours de médicaments dont vous avez besoin quotidiennement. Cette petite précaution protégera votre santé en cas de détournement. Ne transportez pas votre itinéraire au sol avec vos billets de voyage, car cela avertit un terroriste de votre destination. Ne portez pas de lecture controversée comme Playboy, Penthouse ou même Cosmopolitan. De nombreux groupes terroristes trouvent ce type de publication très offensant et cela les provoquera vers une colère inutile. Laissez un itinéraire détaillé de vos projets de voyage à une personne de contact aux États-Unis. Assurez-vous qu'ils savent exactement où vous serez, comment vous y rendre et comment vous contacter. c'est aussi une bonne idée de leur laisser une copie photo de votre passeport, de vos cartes de crédit et de vos chèques de voyage. Pour les arrangements de voyage des cadres, pensez à consulter l'agence de voyage autorisée par la sécurité. une entreprise qui organise des voyages et des consultations pour les sociétés et les individus qui présentent un facteur de risque élevé et doivent garder le terrorisme à l'esprit. Ils sont généralement dotés d'un personnel expérimenté et intelligent, sensible à vos besoins de voyage.